广东拥有全国*长的大陆海岸线和海域面积，在海洋经济领域具备强大的竞争力。近年来，广东坚持按照“疏近用远、生态优先”的要求推进海洋强省建设，为了搞建设、布置项目和保护生态，空间管理不断创新，大力开展深远海开发利用。 从广东东西两翼的4000多公里海岸线上行走，人们可以看到海上牧场在加速建设，高质量“海上粮仓”不断增产，近海装机达到800万千瓦的海上风电源源不断，同时海洋装备制造已经成为广东新的经济增长点。 在这股“蓝色动力”的推动下，“海上广东”的新画卷正在徐徐展开。 海上牧歌响起，“蓝色粮仓”的渔业频繁获得丰收。在南海辽阔的洋面，风车缓缓旋转，海水之下群鱼纵横碧波。 从养殖技术到风渔融合技术，再到渔业“芯片”种苗技术，广东的海洋牧场正在不断走向高质量发展。 11月30日，位于北部湾海域的广东湛江市遂溪县草潭镇开启金鲳鱼捕捞季。金鲳鱼产业作为湛江具有特色的乡村振兴主导产业，深海养殖网箱数量超过3500多个，一年产出金鲳鱼总量达到10万吨，占全国的40%。这个产业还直接带动约10万人就业，带动了种苗、饲料、养殖装备、加工与流通等整个产业链的发展。

湛江是全国*大的金鲳鱼养殖基地，被誉为“中国金鲳鱼之都”。这里的金鲳鱼除了供应中国市场，还出口到美国、印度、马来西亚等国家和地区。随着金鲳鱼深海养殖规模化、集群化、市场化步伐加快，小小“黄金鱼”每年可创造百亿元产值。

新业态的融合，为耕海牧渔带来更多空间。11月10日，在离岸近百公里的广东阳江远海海域上，随着一声“收鱼”令下，由我国自主研发的风渔一体化智能装备“明渔一号”正式迎来首批渔获。宣告了风机导管架基础与养殖网箱融合发展模式试验取得成功，为“海上风电与海洋牧场”融合开发探索了新路径。

位于广东阳江我国自主研发的风渔一体化智能装备“明渔一号”迎来首批渔获。（受访者供图）

“‘明渔一号’此次共收获金鲳鱼9000余斤，捕捞过程中鱼群活力十足、健壮肥美。”明阳智慧能源集团股份公司相关负责人介绍，除了金鲳鱼，此次还收获了石斑鱼、金头鲷等试验鱼种。这批渔获在运输上岸后，将采用低温速冻技术，经冷链运输至消费者的餐桌。

该负责人认为，这一模式创新性实现了“海上风电+海洋牧场”海域、结构、电力、信息传输、运维等多方位的深度融合，实现绿电一体化直供养殖的低碳渔业模式，不仅满足了深远海养殖设备对自动化和智能化的电力需求，也实现了风渔深度融合技术、网箱抗台风技术、深远海智能化养殖技术的突破。

种子是农业的“芯片”。在阳西县恒生水产养殖专业合作社，一个个育种养殖箱整齐排列。

“现在正是黄鳍鲷的产卵季，我们的种苗供不应求。”阳西县恒生水产养殖专业合作社负责人陈海峰介绍，合作社养殖和繁育黄鳍鲷、黑鳍鲷、紫红笛鲷等种苗，每年可培育各类鱼苗约3亿尾，产值达1亿元。“通过合作社+基地+农户的模式，辐射带动周边农户约1000户参与养殖，年均每户增收10万元。”

风从海上来：高质量发展注入绿能

在阳江海域，数百台风机矗立在海上，为粤港澳大湾区可持续发展源源不断注入绿色动力。在阳江港畔，广东（阳江）国际风电城拔地而起，这里引入了包括整机、电机、重要零部件、叶片等在内的风电全产业链企业，正在打造世界**的风电创新策源地、世界级风电装备制造基地、全球化的海上风电母港。

位于广东阳江的明阳青州四海上风电项目。（受访者供图）

2021年，我国首个百万千瓦级海上风电项目——三峡阳江沙扒海上风电场实现全容量并网发电。项目规划总装机容量170万千瓦，总投资约350亿元，安装269台海上风电机组。

“我们在阳江海域建成了‘海上风电的基础博物馆’，基本涵盖了所有的海上风电基础，还**次应用了可抵抗17级台风的漂浮式风机。”三峡新能源阳江发电有限公司副总经理滕华灯说，广东拥有广阔的海洋资源，通过产业链布局，建成了较为完整的风电产业链，海上风电未来市场前景广阔。

走进位于阳江的国家海上风电装备质量检验检测中心，有超百米长的巨型风机叶片正在进行24小时不间断的耐久性测试，场面壮观。

“这是全球*大的全尺寸叶片检测实验室，为世界各地的大型海上风电机组叶片进行静力试验、疲劳试验。”广东鉴衡海上风电检测认证中心有限公司副总经理王侃说，自2021年初建成投运以来，已为10多家国内外知名叶片厂、整机厂、开发商开展40多支百米级的叶片测试，涵盖了陆上、滩涂、近海、深远海等各种类型的风电机组。

绿色之风正吹遍南粤大地。在惠州，11月11日，中广核惠州港口二海上风电项目首台风机并入南方电网广东电网公司，该项目采用了多种大容量新型风机，包括了世界单机容量*大的抗台风半直驱海上风电机组。在汕头，“四个一体化”海上风电装备制造产业园建设热火朝天，建成后，计划年产能达到300万千瓦以上，具备生产20兆瓦级大型风电机组及部件的能力。

截至11月11日，广东海上风电累计装机容量突破800万千瓦。“预计到2025年，广东海上风电投产规模达1800万千瓦。”南方电网广东电网公司新能源服务中心并网管理组副组长王育学说。

持续壮大的海上风电给地方带来了发展新机遇。阳江市委书记卢一先说，五年时间，阳江海上风电实现从无到有、从小到大的全链式、引领型发展。截至目前，阳江规划海上风电装机容量2000万千瓦，已并网发电350万千瓦，约占广东43.8%、全国11.5%。

“扶持风电产业对于拉动当地工业增加值有着巨大的作用。” 卢一先表示，阳江市正在加快推进海上风电资源开发，并大力推进近海深水区650万千瓦海上风电及电网配套项目的建设。据计划，到2025年，海上风电并网装机容量将超过1000万千瓦，从而打造一个装机容量达千万级的海上风电基地。

制造业的佼佼者：“中国海上船舶之王”的故事

在地中海上，今年上半年交付的全球*大吨位豪华客滚船正在缓缓航行；千里之外的珠江畔，同等规模的第二艘豪华客滚船正等待停靠港口并交付使用；在高大的起重龙门架下，数艘豪华客滚船、汽车运输船、半潜船等大型船舶正在同时建造……

总结今年的造船业绩，广船国际负责党委副书记张庆环自豪地说：“今年上半年，公司的接单量同比增长了90％，造船订单已排到2028年。”

船舶是广东船舶与海洋工程装备制造业发展的一个缩影。今年前三季度，广东省造船完成量达到242.5万载重吨，同比增长31.68%；承接的新船舶订单量为370.46万载重吨，同比增长了151.84%。与此广东省44家规模以上船舶及配套工业企业在前三季度完成了总产值351.59亿元，同比增长了21.54%。

对于广东省船舶工业协会秘书长陈建榕来说，与规模的扩大相比，“中国海上船舶之王”背后更令人振奋的是，以船舶工业为代表的船舶与海洋工程装备制造业正朝着高端化、绿色化、智能化的方向不断发展。

在数字化制造、智能化装备等技术的支持下，中国船舶制造产业链不断拓展和完善，焕然一新。当进入广船国际的VR互动室，你会看到MBD三维模型应用系统逼真地展现数字化虚拟造船的相关流程，使得广船国际在设计、生产、制作、安装等环节都可以全面取消纸质出图，采用三维模型实现数字化虚拟造船。

陈建榕说：“目前，我们的船舶建造正朝着全产品全覆盖、集成全球供应链、国产化率不断提高的方向发展。”

自2018年起，广东省政府设立海洋经济发展专项资金，着重支持海洋六大产业的创新发展。广东省的海洋工程装备制造业借助优越的资源和区位优势，在产业体系和产业辐射能力上不断完善和提升，初步形成了珠三角、粤东和粤西三大海洋经济区临海工业集群，加速形成“蓝色引擎”。